はじめに
早期警戒機E-2Cは、軍事作戦や防空システムにおいて重要な役割を果たす航空機です。
本記事では、その基本情報から特徴、性能、最新情報まで詳しく解説します。
目次
早期警戒機E-2Cとは?
那覇基地に配備されている早期警戒機E-2Cホークアイの主翼が開く瞬間を動画で撮影したものです‼️
— RINA-281 (@RINA_200) December 15, 2024
ホークアイを間近で見られるのも、E-2Cが配備されている航空祭ならではの楽しみでもありますね😊#美ら島エアフェスタ2024 pic.twitter.com/QwKd4utVUm
早期警戒機E-2Cは、アメリカのノースロップ・グラマン社が開発した艦載型の早期警戒機です。主に航空母艦から運用され、空中での監視や指揮、統制任務を担います。
基本情報
- 開発国: アメリカ合衆国
- 運用開始: 1964年(初期型)、E-2Cは1973年に登場
- 主な運用国: アメリカ、日本、フランスなど
E-2Cの特徴と性能
高度なレーダーシステム
E-2Cは巨大な回転式レーダードームを備えています。このレーダーは広範囲の空域を監視でき、航空機や艦船の位置情報を即座に取得可能です。
- 探知範囲: 数百キロメートル以上
- 目標検出能力: 低空飛行の航空機やミサイルも追跡可能
指揮統制能力
E-2Cは、地上部隊や艦隊と通信し、空中戦闘や防空ミッションの指揮を行います。リアルタイムで情報共有ができるため、戦術的な優位性が得られます。
長時間飛行可能
燃料効率の高いエンジンにより、長時間のミッションを遂行できます。
- 航続時間: 約6時間以上(空中給油で延長可能)
- 運用高度: 約9,000メートル以上
多国籍運用と改良型への進化
日本の自衛隊もE-2Cを導入し、防空任務に使用しています。また、最新型のE-2Dアドバンストホークアイへの更新も進行中です。
最新情報と運用状況
E-2Cは現在も多くの国で運用されていますが、アメリカでは後継機のE-2Dへの切り替えが進行中です。
最新型はレーダー性能や通信能力がさらに向上し、次世代の防空システムに組み込まれています。
運用の事例
- 防空ミッション: 敵航空機の早期発見と迎撃支援
- 災害支援: 被災地の広域監視と通信サポート
早期警戒機E-2Cとは まとめ
早期警戒機E-2Cは、広域監視や指揮統制に欠かせない航空機です。その優れたレーダー性能と多用途な運用能力により、多くの国の防衛力強化に貢献しています。
最新型のE-2Dの登場によって、将来的な任務遂行能力のさらなる向上が期待されています。
最後までお読みいただきましてありがとうございました。(^^♪