【2025年GW】ゴールデンウィーク渋滞予測|帰省・レジャー移動のピークはいつ?

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はじめに

2025年のゴールデンウィーク(GW)は4月27日(土)から5月6日(火)までの10連休が予想され、全国各地の高速道路や観光地周辺では大規模な渋滞が見込まれます。特に帰省やレジャーで車を利用する人にとって、事前の渋滞予測をチェックすることは必須です。

本記事では、NEXCO東日本・中日本・西日本の発表や過去の傾向をもとに、2025年GW期間中の渋滞ピークや回避方法を詳しく解説します。

2025年ゴールデンウィークの渋滞ピークはいつ?

引用元:travel.watch

出発ラッシュは4月27日(土)・28日(日)

10連休のスタートとなる4月27日(土)と翌28日(日)は、全国的に「行き」の渋滞が集中する見込みです。特に首都高速から東名高速・中央道・関越道にかけての混雑が予想されており、朝6時〜10時台は30km以上の渋滞も。

  • 東名高速(海老名JCT〜秦野中井IC):最大35km予測
  • 関越道(練馬IC〜高坂SA):最大30km予測

帰省ラッシュは5月5日(月)・6日(火)

UターンラッシュはGW終盤、5月5日(月・こどもの日)と6日(火・振替休日)に集中します。特に午後から夜にかけての「上り線」で長距離渋滞が発生する可能性が高いです。

  • 東名高速(大和トンネル付近):最大40km予測
  • 名神高速(吹田JCT付近):最大30km予測

渋滞が予想される主な高速道路と区間

東名・新東名高速道路(東京~名古屋)

首都圏と中部圏を結ぶ東名は、毎年GWの定番渋滞路。とくに海老名SA付近と大和トンネル付近は混雑の常連。新東名も利用者が増加し、長泉沼津IC〜新清水IC間で渋滞が予測されます。

中央自動車道(東京〜長野方面)

中央道では相模湖IC〜大月IC間が渋滞のボトルネック。富士五湖エリアや甲府方面へのレジャー客で混み合います。

東北・関越・常磐道(東日本方面)

帰省・観光どちらでも利用される関越道では、特に練馬IC〜高坂SA間が渋滞しやすいポイント。東北道では久喜IC〜佐野藤岡ICが混雑の傾向あり。

渋滞を避けるための5つの対策

① 出発時間をずらす

渋滞ピークとなる朝6時〜10時を避けて、深夜または早朝3〜5時出発が有効。Uターン時も15時以降は避けると快適に移動できます。

② 平日を活用する

10連休中でも、4月30日(火)~5月2日(木)の平日は比較的空いています。この期間に移動予定をずらすことで混雑回避が可能です。

③ ルートを再検討する

カーナビやアプリ(Google Maps・NAVITIMEなど)を使ってリアルタイム渋滞情報をチェック。渋滞の少ない裏道や別ルートの活用も重要。

④ パーキングでこまめに休憩

長時間の渋滞は疲労やストレスの元。サービスエリア・パーキングエリアをうまく使って、無理のない運転を心がけましょう。

⑤ 渋滞予測カレンダーを活用する

NEXCO各社が発表する「渋滞予測カレンダー」はとても便利。日別の混雑状況が色分けされているため、移動日の計画に役立ちます。

渋滞予測の参考リンク(2025年版)

※2025年の正式な予測は3月下旬〜4月上旬にかけて順次発表される予定です。

2025年のゴールデンウィーク渋滞予測:まとめ

2025年のゴールデンウィークは最大10連休となるため、全国的な渋滞の発生が予想されています。

特に出発初日とUターン終盤は要注意。事前の情報収集と計画的な移動で、ストレスの少ない快適な旅行を楽しみましょう。

渋滞回避のコツを押さえて、素敵なGWをお過ごしください!

最後までお読み頂きましてありがとうございました。(^^♪

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