藤田哲也 気象学者としての業績は?ネットで検証!【動画】

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ある番組で藤田哲也さんは、史上最悪の航空機事故の謎を解明し、後に飛行機を安全な乗り物へと変えていった人が藤田哲也さんだと言われています。

そんな藤田哲也さんはどういった人物なのか気になったので調べてみました。

この記事を読むと藤田さんのプロフィールやどんな業績を挙げたのかが分かります。

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藤田哲也さんの気象学者としての業績は?

引用元:youtube.com

藤田哲也さんの気象学者としての業績は以下になります。

藤田哲也(気象学者)さんのプロフィール

名前:藤田 哲也(ふじた てつや)

生誕:1920年10月23日

死没:1988年11月19日(78歳没) 、アメリカ合衆国・イリノイ州シカゴ

国籍:アメリカ合衆国

研究分野:気象学

研究機関:シカゴ大学

出身校:九州工業大学工学部機械科

博士号取得:東京大学

主な業績

主な業績藤田スケール(F-Scale)の考案、ダウンバースト・マイクロバーストの発見と解明

主な受賞歴:フランス国立航空宇宙アカデミー賞・金メダル(1989年)、勲二等瑞宝章(1991年) 

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F-Scale&ダウンバースト!

藤田さんが渡米した当時はトルネードの発生回数は記憶されていたのですが、その規模については記録されていなかったようです。

やはりトルネードの研究する場合は、どのぐらいの規模のトルネードなのかを知る必要があると考えたようです。

そこでトルネードによる建物の破壊の程度などから最大風速を推定する方法を考案したようです。

それが以下の画像のトルネード階級表、通称 F-Scale、藤田スケールとも呼ばれるようになっているようです。

引用元:youtube.com

そしてダウンバーストを発見しているのです。

引用元:youtube.com

このF-Scaleは1973年から国立気象局で採用されていて、現在では国際的な基準として広く用いられているようです。

ダウンバーストとは下降噴流とよばれています。下降噴流とは以下になります。

downburst. 発達した積乱雲の下部から下向きに爆発的に吹き降ろす気流と、この気流が地面に衝突して水平に噴き出す破壊的気流。

下降噴流ともいう。その先端部はガストフロント(突風前線)という。

引用元:google.com/

ダウンバーストとは下降気流のことを言う事のようで、これが地面に衝突した時にあらゆる方向(放射状)に広がる風が災害を起こすほど強いものをいうようです。

そして、飛行機が墜落する原因となる気象現象「ダウンバースト」を発見し、その後の飛行機の安全対策に大いに貢献したのが藤田哲也さんです。

30年ほど前までは、1年半に1度の割合で墜落事故が起こり、多くの人が命を落としていたようです。

そうした悲劇を食い止め、現代に生きる私たちに空の安全をもたらしたのは、一人の日本人でした。彼の名は藤田哲也さんです。

以下の動画をご覧ください。

藤田哲也さんの業績を少し説明しています。

こんな人が日本人だなんてとても素晴らしい事ですし誇らしいことです。

しかし、いつも思うのですが、なぜこのような人がアメリカで生活をしているのかよく分かりません。

トルネードのことだけを考えれば、当然トルネードはアメリカで多く発生するのでそのことに関しては理解できます。

日本ではそれなりの待遇をしてもらえないのかそれともそれなりの設備が準備できていないのかよく分かりません。

日本の頭脳は日本で活躍してほしいものですね。

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ネットでは藤田哲也さんのことについての反応は?

ネットでは藤田哲也さんのことについての反応は以下になります。

やはり「知る人ぞ知る」という感じです。

とても素晴らしい気象学者だという人も多くいるようです。

そして間違いなく日本が誇れる気象学者であるという事は間違いありません。

いろんな形で伝えて行けばもっと興味を持ってくれる人が増えてくるのは間違いないと思います。

最後までお読みいただきましてありがとうございました。

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